Hersteller Pirelli hatte am Freitag wie bei jedem Rennen die Reifen analysiert, um verschiedene Sicherheitsparameter zu überprüfen. Dabei wurde festgestellt, dass sich teilweise die obere Gummischicht von der Karkasse der Seitenwände zu lösen begann. Ursache könnten die mit kleinen Pyramiden bestückten Kerbs sein. Die Track Limits in den Kurven 12 und 13 sollen deshalb verändert werden.
Nach dem Sprintrennen (über 19 Runden) will Pirelli eine weitere Analyse durchführen, um zu entscheiden, ob vor dem Hauptrennen am Sonntag weitere Maßnahmen erforderlich sind. Red-Bull-Pilot Max Verstappen reicht im Sprint ein sechster Platz, um zum dritten Mal in Folge Weltmeister zu werden.