"Wir werden hoffentlich auch ein gutes Ergebnis erreichen", führte Hülkenberg aus, der beim Großen Preis von Australien im April als Siebter sein mit Abstand bestes Ergebnis der bisherigen Saison eingefahren hatte. Bei den folgenden drei Rennen auf den Stadtkursen von Baku, Miami und Monte Carlo lief für das Haas-Team dagegen nicht mehr viel zusammen. Nun erwartet Hülkenberg auch, einen "Eindruck zu bekommen, wie unsere Updates greifen" - trotz der veränderten Streckenführung.
In Barcelona wird die von den Fahrern ungeliebte Schikane vor der Zielkurve nicht mehr durchfahren, stattdessen geht es nun durch zwei schnelle Rechtskurven auf die mehr als einen Kilometer lange Start-Ziel-Gerade. Das Wegfallen des bislang langsamsten Streckenabschnitts hat Auswirkungen auf die Abstimmung der Rennwagen und wird auch die Materialbelastung vergrößern.