Das Interview mit Chris Froome gibt es hier zum Nachlesen. Sie können es sich auch im Video unten ansehen, in den Einstellungen finden Sie die passenden deutschen Untertitel dazu.

- Was geht Ihnen  während des Rennens durch den Kopf, wenn Sie so viele Stunden allein auf der Strecke sind?

- Während des Rennens ist so viel los! Ich meine, es gibt so viele Dinge, wenn man der Anführer eines Teams ist und darüber nachdenkt, wie man die Leute um sich herum am besten einsetzen kann. Bei der Tour de France, die ich gewonnen habe. Es ist fast so, als ob man ständig daran denkt. Du managest dich selbst, deine Energien, deine Strategien, deine Gegner. Du denkst darüber nach, wie du das Rennen tatsächlich gewinnen kannst. Aber du denkst auch an alle deine Teamkollegen, wie man sie am besten einsetzt und wie man sie motiviert, Wie man das Beste aus ihnen herausholt, um die Dinge für sich selbst zu regeln. Es ist immer ein sehr dynamisches Umfeld, das sich auch sehr schnell verändert und mit jeder Art von Pech, das auf dem Weg dorthin auftreten kann: mit dem Wetter, das sich ändern könnte, oder auch mit überraschenden Ideen der Konkurrenten. Wenn du Rennen fährst, hast du keine Zeit, dich zu langweilen, so viel ist sicher. Es ist eine Menge los und am Ende des Tages hat man auch immer jemanden im Ohr. Also, auch die Kommunikation zurück zum Auto. Es passiert also eine Menge, wenn wir dort in den Bergen sind.

- Jetzt sind Sie in Tschechien und nehmen an einem Rennen teil, das von Ihrem Freund und ehemaligen Kollegen Leo König organisiert wird. Wie gefällt es Ihnen?

-Ich bin sehr froh, wieder hier in der Tschechischen Republik zu sein. Dies ist mein zweites Mal. Ich war letztes Jahr im Winter nur ein paar Tage in Prag. Seitdem wollte ich unbedingt wiederkommen, wenn es etwas wärmer ist und ich etwas mehr vom Land sehen kann. Ich bin also sehr glücklich, nun hier zu sein und an dieser Tschechien Tour teilzunehmen.

- Waren Sie überrascht, als Sie erfahren haben, dass die Tschechische Republik ein sehr radsportbegeistertes Land ist?

- Ja. Wenn man an Radsportländer denkt, denkt man an Italien, Spanien, Frankreich. Hierher nach Tschechien zu kommen und so viele Fans zu treffen und zu sehen, wie leidenschaftlich die Menschen für den Radsport sind. Das war eine ziemliche Überraschung für mich. Ich freue mich sehr, hier zu sein und einige meiner tschechischen Fans zu treffen.

- 2019 haben Sie sich eine schwere Verletzung zugezogen, als Sie mit dem Rad gegen eine Mauer gefahren sind. Wie schwierig war es für Sie, wieder auf das Fahrrad zu steigen?

Dein Körper, die Knochen müssen heilen. Du kannst nichts tun, um die Knochenheilung zu beschleunigen. Man muss nur geduldig sein. Es war also ziemlich frustrierend. Ich denke, als Sportler. Ich wollte härter trainieren, ich wollte mehr tun. Aber es gab fast nichts "mehr", was ich tun konnte, um wieder ein konkurrenzfähiges Niveau zu erreichen. Der Körper brauchte einfach Zeit, um zu heilen.

- Letztes Jahr wurden Sie auf einer der Etappen der Tour de France Dritter. Haben Sie sich damit selbst bewiesen, dass Sie immer noch in der Lage sind, ein starkes Ergebnis zu erzielen?

- Ich denke, letztes Jahr war es definitiv ein großer Schritt für mich. Bei der Tour de France zu starten und Dritter zu werden, wahrscheinlich auf der Königsetappe des Rennens, die auf Alpe d'Huez endete. Das hat mein Selbstvertrauen gestärkt und mir im Grunde genommen gezeigt, dass ich auf dem richtigen Weg bin, um wieder auf ein gutes Rennniveau zu kommen.

- Leider verlief die Vorbereitung auf die diesjährige Tour de France nicht gut?

- Ja. Ich hatte nicht die Form, die ich gebraucht hätte, denke ich. Aber trotzdem ich bin froh, hier zu sein und Rennen zu fahren. Ich bin immer noch glücklich, das zu tun, was mir Spaß macht: nämlich mein Rad zu fahren und alles, was damit zusammenhängt. Auch wenn ich dieses Jahr nicht an der Tour teilgenommen habe. Ich freue mich auch schon auf die nächste Saison und bin gespannt, wie die aussehen wird.

- Übrigens, wann haben Sie erfahren, dass Ihr Team Sie nicht für die diesjährige Tour de France nominiert hat?

- Ich habe es erst in der Woche davor erfahren.

- Das muss schwer zu verkraften gewesen sein, oder?

- Ja, es war schwierig. Ich hatte das Gefühl, dass ich bereit war. Ich hatte das Gefühl, dass ich hart gearbeitet hatte. Also ja, es war eine große Enttäuschung für mich. Aber so ist das Leben, so ist der Sport. Und ich denke, als Sportler muss man weitermachen und sich auf etwas anderes konzentrieren und weiter in die richtige Richtung arbeiten.

- Was denken Sie über den Sieger der letzten beiden Jahre der Tour de France, Jonas Vingegaard, der (nächstes Jahr) mit Ihnen gleichziehen und die Tour zum vierten Mal gewinnen kann?

- Wenn er so weiterfährt wie in diesem Jahr, sehe ich nichts, was ihn aufhalten könnte. In diesem Jahr hat er während des gesamten Rennens keinen einzigen Fehltritt begangen. Eine sehr beeindruckende Leistung von ihm. Was er in den Bergen geleistet hat, war schon stark, aber ich denke, was er im Zeitfahren auf das Rad gebracht hat, war einfach spektakulär. Ich meine, andere reine Zeitfahrer zu schlagen und Jungs, die im Zeitfahren sehr stark sind, wie Van Aert, mit Minuten an Vorsprung. Das war eine enorme Leistung.

- Vor zehn Jahren haben Sie Ihre erste Tour de France gewonnen. Wie hat sich der Radsport seither verändert?

- Ich denke, der Radsport ist viel datengesteuerter, viel kalkulierter geworden. Ich denke, das Niveau... Die Art und Weise, wie die Leute trainieren, ist auch viel strukturierter geworden. Im Allgemeinen ist das Niveau höher. Aber ich bin mir nicht so sicher, was das Niveau ganz oben angeht, ob dieses Niveau höher geworden ist oder ob das allgemeine Niveau des Sports gestiegen ist, dass mehr Sportler in der Lage sind, bis weit ins Rennen vorne mitzuhalten.

- Sowohl Pogacar als auch Vingegaard, die heute als die besten Radrennfahrer gelten, waren schon in sehr jungen Jahren erfolgreich. Ist es eine Veränderung, dass die Radfahrer früher reif werden?

- Ich denke, das liegt vor allem an der Menge der verfügbaren Daten. Ich denke, dass in den Jahren, in denen ich gewonnen habe, also 2013, 2014 und 2015, viele dieser Daten und die Daten der Fahrer, die mit mir und neben mir gefahren sind, mit den Trainern geteilt wurden. Ich denke, diese Daten wurden mit Trainern und Ausbildern geteilt, die mit der jüngeren Generation arbeiten. Ich glaube, das ermöglichte es Radfahrern, die 15, 16 Jahre alt waren, fast wie ein Tour-de-France-Sieger zu trainieren. Und deshalb sehen wir jetzt Jungs, die mit 19, 20 Jahren Profi werden, und sie haben bereits die Basis und die Fähigkeit, mit 20 Jahren eine Tour de France zu gewinnen. Als ich mit 24 Jahren Profi wurde, brauchte ich vier oder fünf Jahre, um die Struktur zu haben, um erfolgreich zu sein. Ich denke, die Jungs bekommen diese Struktur viel früher, schon mit 15, 16 Jahren. Wenn sie dann Anfang 20 sind, sind sie so weit.

- Versuchen Sie, ein Vorbild, vielleicht sogar ein Mentor für Ihre jungen Teamkollegen zu sein?

- Das hoffe ich, vor allem in den Trainingslagern, die wir gemeinsam mit den jüngeren Fahrern absolvieren. Ich hoffe, dass ich dem Team in dieser Hinsicht einen Mehrwert bieten kann, da ich selbst dabei war und die größten Rennen der Welt gewonnen habe, so dass ich meine Erfahrungen und Fehler weitergeben kann. Aber ja, die meisten der jungen Leute in unserem Team sind sehr, sehr intelligent und scheinen viele Antworten bereits zu kennen. Ich kann also auf jede erdenkliche Weise helfen. Für den Rest, denke ich, müssen sie ihre eigenen Erfahrungen machen.

- Sie haben oft gesagt, dass Sie davon träumen, die Tour de France zum fünften Mal zu gewinnen. Ist dieser Traum noch lebendig?

- Für mich existiert er immer noch, irgendwo im Hinterkopf. Ich meine, er ist real. Ich weiß, dass es mit den jungen Fahrern der jetzigen Generation extrem schwierig sein wird, das zu erreichen. Aber ja, ich meine, der Traum ist für mich immer da und wird bis zu meinem Ruhestand immer da sein. Das Feuer wird nicht erlöschen.

- Und schließlich die letzte Frage. Ich weiß nicht, ob das eine schwierige oder einfache Frage für Sie ist. Was macht Ihnen beim Radfahren am meisten Spaß?

- Was gefällt mir am meisten am Radfahren? Es ist das Gefühl der Freiheit. Es gibt nichts Vergleichbares. Für mich ist man beim Radfahren in der Natur, mitten im Nirgendwo, und man hat ein Gefühl der Offenheit, das therapeutisch ist. Und das ist es, was mich immer wieder zum Radfahren zurückbringen wird. Ich denke, das wird mich auch nach meiner Karriere zum Radfahren bringen.

- Chris, vielen Dank noch einmal für Ihre Zeit und das Interview. Es war mir ein Vergnügen, Sie kennenzulernen.

- Ich danke Ihnen vielmals. Ich weiß das wirklich zu schätzen.